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丰田汽车市盈率仅7.9倍 接近历史低点 远不及特斯拉

来源:互联网 更新时间:2025-03-19 14:27

丰田汽车市盈率低迷,需展现roe提升策略吸引投资者。

据日本媒体报道,丰田汽车当前市盈率(PER)仅为7.9倍,逼近十年最低点。东海东京情报实验室执行董事杉浦诚司指出,股市更关注未来预期,丰田需以业绩证明实力。尽管丰田2024财年(截至2025年3月)预计合并纯利润高达4.52万亿日元,远超其他日本企业,但其市盈率却未见起色。

2024财年,丰田受汽车认证违规事件影响,社长佐藤恒治为巩固基础,控制产量。此外,丰田上调员工及供应商薪资,导致劳务费增加,营业利润同比减少5100亿日元。电动车及软件研发费用也增加3200亿日元。尽管如此,预计净利润仅下降9%,营业利润率仍维持在10%左右。

然而,丰田的低市盈率与其强劲的盈利能力形成反差。特斯拉(市盈率85倍)和比亚迪(市盈率25倍)等新能源车企的崛起,导致传统车企市盈率普遍偏低,丰田也深受其累。在Topix Core 30指数中,丰田仅高于本田(市盈率6.7倍),远低于日经平均股价指数(15倍),甚至低于铃木(市盈率9.2倍)。

丰田的股价净值比(PBR)也仅为0.99倍,低于1倍。若市盈率恢复至过去五年平均水平(12.6倍),其股价预计将上涨60%。 丰田需要向市场清晰地展现其提升净资产收益率(ROE)至20%的具体计划,以扭转当前低迷的市场估值。

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