巅峰极速先锋服下载

巅峰极速先锋服是一款高品质赛车竞速的游戏，游戏拥有丰富的赛车种类和赛道，在世界各地的真实场地中驰骋竞逐，体验巅峰极速官方版正版最新版游戏热血飙车，参与各种知名的赛事，赢取荣耀和奖励，同时在多视角、物理重力感应系统、动态模糊等技术上进行了全方位的优化升级，极大地提升了玩家的沉浸体验感。

游戏玩法

巅峰极速先锋服前期推荐车辆

HC6

HC6的的前期表现不能说中规中矩吧，只能说表现一般，在巅峰极速先锋服里面，前期阶段都是通过它来购买8400块的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的动力，让人在现实喜欢，在游戏中也爱不起来。

ECL

ECL强烈推荐培养！同C1阵营下，与最强参数的M36，虽然极速低了几分，但是加速度要比M36更快，何况只有8400块的性价比，可比HC6强多了。

M36

值得注意的地方，C1等级分不可以＞149，否则无法参加比赛，但可以通过降级得到低的评分，R性能分不受限制。

巅峰极速先锋服阿尔卑斯赛道详解

车手们好啊～又到了咱们的地图解析环节。欧洲系列一共包含阿姆斯特丹、阿尔卑斯山脉、巴塞罗那以及西西里岛四大经典地图，其中「阿尔卑斯山脉」位于欧洲中南部，是冰雪运动爱好者和探险者的乐园。本篇是欧洲系列的第二期，那么，我们就以其中最经典的「阿尔卑斯环道」为例，来了解一下这座“大自然的宫殿”吧！

一、 【赛前准备】

1. 地图简析

「阿尔卑斯环道」总体难度中等，地图主干部分能欣赏到绝美的雪山美景，视觉体验相当震撼。该地图一共分为四个赛段，总长5358m，最长直线距离320m，弯道数量为21个。

U型弯等非常规弯道较多是这条赛道的突出特点，需要运用到抓地过弯、持续漂移等技巧，控速是其中相当重要的一环。同时，这条赛道中还有不少“弯道刺客”，如S4赛段中的火车防护道口处就暗藏危机，稍不留神就会中招。

2. 赛车选择

根据地图特点来看，赛车的选择要倾向于弯道型赛车，转向效率较高、转向速度较快的赛车更具优势，「漂移」「转向」「刹车」等属性比较重要。

二、 【地图详解】

「阿尔卑斯环道」一共有4个赛段，每个赛段都有需要注意的细节，在容易出错的地方多加留意并练习，有助于提升比赛成绩，一起来了解一下！

1. S1赛段

本赛段共有5个弯道，难度都不算大，需要格外注意的是2号弯和3号弯。这两个方向相反的弯道相连接，需要用到「换边漂移」技巧，2号弯正常漂移，出弯后即刻朝3号弯的弯心起漂，才能安全过弯。

同时，需要注意的是，4号弯路程长，同时角度不大，推荐使用「抓地过弯」的方法，同时在弯中还要考虑松油门来控制转向。

2. S2赛段

进入第二个赛段，突出特点是U型弯较多，例如6号、8号以及9号。此时需要用到「持续漂移」技巧，在起漂前车头略微向外，漂移后稳定住漂移角，就能够安稳过弯。

此外，在S2后段会有隧道，出了隧道就是急弯，很容易撞墙。场景的明暗转换是需要注意的点，在出隧道的一瞬间就要起漂，以小角度高速通过12号弯道。

3. S3赛段

S3赛段难度不大，仅有4个弯道，比较有特色的地方在于相连接的14号和15号两个U型弯。在14号使用「持续漂移」过弯后，需要尽量调整位置，靠近弯道左侧出弯，方便通过15号弯道。

4. S4赛段

最后一个赛段，也是本地图难度最高的赛段，开头提到的「火车防护道口」就位于18号弯出弯之后。在通过这里时，车手们需要尽量靠左行驶，如果沿着右侧围墙前进的话，就极其容易撞墙。S4难度最大的地方在于19号弯与20号弯相连的部分，也就是火车通过的高架桥。想要顺利通过这里，入弯之前必须通过重刹来迅速减速，到漂移浮标处进行漂移。注意此处必须要将车速降低，否则撞车概率极高。

三、【分析总结】

综合来看，虽然「阿尔卑斯环道」的总体难度不高，窄弯、急弯不多，但突出特点是有多处需要抓地过弯的弯道。此时，松油控速、刹车降速都是有效的应对方法，通过减速来控制转向，或贴近弯道的驾驶辅助线行驶，都能够解决此类问题。

巅峰极速先锋服赛车调校发展方向指南

跑不过别人的原因找到了！不同的部件不仅可以DIY改装，还能通过切换发展方向来针对不同赛道进行调校，更改ABS和TSC的介入让操作更丝滑！专业的你不需要知道太多，你只需要知道——快就是好，好就是快！

1. 引擎发展方向

引擎是车辆的心脏；

均衡调校适合路况多的地图；

高速调校适合长直道地图；

冲刺调校适合短图用于冲刺。

2. 轮胎发展方向

一般的车辆打滑都和抓地力系数有关；

中性胎也是属于均衡类的；

软胎的抓地力最强，不容易打滑；

硬胎持久耐磨，抓地力很弱；

PS：硬胎更滑适合改善车辆漂移距离过短。

3. 电控发展方向

电控系统属于赛车的智能大脑；

保守倾向属于适合崩直线；

均衡倾向属于路况多的图；

开放倾向属于弯道类型。

4. 悬架发展方向

自由DIY车辆的悬架属性！

根据车辆特性和地图类型选择；

街道型就是例如：旧金山…这些图；

越野型就是例如：阿尔卑斯山脉…这些图；

赛道型就是例如：印第安纳斯…这些图。

5. 车身发展方向

车身跟你的手感有关！

均衡设定为路况多的地图；

低重心的漂移半径小，漂移手感好，加速慢；

高重心的漂移半径大，漂移手感差，加速快；

低重心适合走线漂移；

高重心适合崩直线。

游戏特色

游戏拥有丰富的赛车和赛道，满足不同玩家的需求。

游戏支持自定义赛车，玩家可以根据自己的喜好改装自己的赛车。

游戏有多种模式，包括单人模式、多人模式和挑战模式等。

游戏有丰富的社交功能，玩家可以和朋友一起组队比赛，也可以在游戏中交流赛车技巧。

游戏有实时天气系统，不同的天气会对比赛产生影响，增加了比赛的策略性。

游戏亮点

一、画质

我认为这款游戏的画质在手机赛车游戏里面是非常写实的。车辆细节扣的非常到位。可以看出制作商的用心。但相比于端游移植下来的《GRID超级房车赛》我认为还是略显逊色。不过毕竟是端游移植，有着端游优化的大平台在支撑。如果只是看手机游戏，那么《Racing master》这款游戏绝对是数一数二的。

二、操控

我认为这款游戏的操控偏肉，很多的高速弯明明按照实车的速度是不用刹车的，但就是要踩一脚刹车，否则的话就会上墙。这一点我认为还是需要改正的，游戏不能只局限在漂移操控方面。虽然也给了走线教程但我认为车辆的操控感觉还是需要继续优化下去。另外关于摁键控制目前只有左右方向键做为完全控制。希望在下次更新的时候出一个模拟方向盘操控方式，类似于《CAR X》、《绝对赛车》这类。而关于车辆，手感上转弯操控基本一致让我感觉除了建模速度不同之外，开的都是同一款车。这一点我觉得日后还需要注意优化。

三、车损

我觉得这句话并不需要我多说，因为这款游戏完全就没有做出车损。其实这一点我还是感到失望，一款拟真类游戏我个人认为车损还是非常必要的。可以做成类似于《RR3》、或者FR漂移传奇的车损模式。

四、赛道

赛道可以加入一些围场类型的赛道，而不拘泥于经典的城市赛道。银石的拉力布局等等都是非常好的选择。