真实赛车3正版

真实赛车3是一款由顶尖开发团队精心打造的竞速赛车游戏，凭借其卓越的真实物理引擎和高清画质，包括日常比赛、限时挑战、头对头赛事和锦标赛。玩家可以在这些赛事中获得奖励和升级车辆。

特别说明

提示 : 【说明】修改MS,RS,金币为无限个！解锁所有赛车(401)，赛事等等超多！进入游戏时卡游戏页面请断网运行即可。【关于数据包】 由于机型不同数据包也不一样，请大家自行下载,建议用WIFI。

【注意】

1. 此为存档版，下载安装后会覆盖之前的游戏数据存档。

2. 游戏存档存储位置Android-data-com.ea.games.r3_na-files-doc目录下。

3. 【重要】更新游戏请先[备份存档]如果觉得存档不好,可以把我们的存档删除后恢复为您的存档;

4.【如何解压存档】进入游戏后，提示下载数据，这是请退出游戏！然后再次进入游戏即可(存档已解压)！

【更换存档解压方式】

1.重新上传修改存档解压方式(第二次进入游戏才可以解压存档)，本解压方式不会覆盖之前存档。

2.如果安装后依然是自己的存档，请备份存档后。卸载游戏重新安装(第二次进入游戏即可)！

游戏玩法

真实赛车3新手攻略

1.充分利用延时多人游戏的特点，重新比赛是陷阱

真实赛车3之所以真实，一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器，当其他玩家跑同一场比赛时，服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩，来作为AI与你竞速。

但是，之前玩家的成绩有好有坏，我们就会不时遇到一些高手，他们创造出的成绩一时很难超越，所以我们在某些比赛里，无论重新跑多少回，也难以拿到第一。

比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里，小编就无论如何也跑不进前五名。但其实这是“重新比赛”给我们设的陷阱。

只要我们不满意当次比赛的成绩，选择了重新比赛，那么AI就还会是那些人，高手依然在，当然不容易拿到更高的名次，还会让我们的赛车损坏和磨损。

那么应该怎么办呢?我们不妨先点“继续”，完全完成这次比赛，然后玩一次无论什么别的赛事，再回到我们拿不到金杯的这项比赛里，这时我们发现服务器调出的AI大换血了，没有了刚才的高手，拿第一自然轻松很多。

2.选对车和改好车很关键

游戏里的大部分赛事都为我们提供了四辆车可供选择，挑选的时候很多玩家都会主要看极速那一项，其实不然。我们可以想想，比赛里面有多长时间能跑到极速呢?所以极速高，加速度、刹车距离和抓地力差，也是不行的(速度记录赛是个例外，这个我们一会儿另说)。而且要想更轻松地拿到金杯，完全改装是必须要做的工作，当你完全改装好一辆车之后，刚才还在四辆车里抓地力最差的车，很可能一下子就变成了最好的。在“原装车挑战”这个系列赛里，小编推荐大家使用完全升级好的道奇ChallengerR/T这款车。

3.维修和保养别落下

每场比赛都避免不了撞个车、刮蹭一下什么的，所以每场比赛之后的维修和保养也很重要，因为这直接影响了赛车在下一场比赛里的表现。对于维修来讲，当然是要所有项目都维修完成，而保养则是只需处理降到警告刻度线下的项目。

4.不要太过依赖车手辅助

从游戏的设置菜单里，或每场比赛开始前，我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。

朋友因为对赛道不熟悉，或者觉得自己技术不过关，都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项，开着它，系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车，成绩自然提不起来，想拿第一就更困难了。

所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助，或不开刹车辅助进行比赛，这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术，多跑几次就好了。

5.发车很关键，一定要多超车

真实赛车3里一个比较坑爹的设定就是每场比赛我们总会在最后一名发车，这样一来我们就必须超过所有对手才能拿到金杯。尤其是在杯赛里，往往参赛的有20多辆赛车，全都超掉确实不易，所以发车时就尤为关键了。因为发车时车阵很密集，大家挤在一起车速不快，而且能一下子超越好多辆车。如果第一个弯是右弯，那么就沿着赛道右侧(左弯则相反)，这时大部分对手为了进弯，都会靠到赛道左侧，右面就可谓是一马平川，超越起来十分方便。

6.顶车、贴车的过弯技巧

来到第一个弯，不用太着急减速，我们可以利用顶前车，或从赛道内侧贴进去的方法来利用其它车辆减速过弯，并完成超车。

虽然有点不地道，但却是快速超车的捷径。当然在这一过程中肯定会造成赛车损坏，不过不要紧，比赛之后修一下就是了。这样一来，我们在过完第一弯之后基本上就能从20多名上升到第5-10名左右，剩下的赛车在后面的比赛里一辆辆超掉就可以了。

7.不要被领先的米数迷惑

在游戏里，屏幕上会实时显示我们和前后车的距离。当我们超越到第一之后，在屏幕的下方就会显示我们领先第二名的距离。

这个时候往往是玩家们最容易掉以轻心的时刻，比如上图里我们领先第二名25米“之多”。但25米，多吗?别忘了在200公里的时速下，跑25米只需要0.45秒的时间，所以说其实第二名此时就紧紧跟在我们身后呢。

真实赛车3赛事介绍

1.22人杯赛：比赛一开始时不要急于抢内道，刚开始时22人都涌于内道，车辆根本行驶不畅，这时可以选择从外道走，那边人少，很快就能超过至少5辆车，到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离，切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名，否则很难再超过，当然，如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车，因为这种情况让他人超过基本很难再追回(具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算)，如果还是无法获得第一名，那就退出游戏，断网，重启游戏

2.耐力赛：时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，如果当时你有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的，所以计算好需要超车数，达到上限就可以混入那一批次的“车队”中，当时间不够了再超过他们，使得奖励最大化

3.直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

4.计时赛：这个就是使用滚动发车模式，就是说一开始是自动帮你开的，然后到了起终点把指挥权交给你，让你开一圈，然后指挥权又落到机器手里了。你的时间不和其他电脑比，而是和你之前的最佳纪录和网上的其他玩家比。

5.淘汰赛：和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道，因为一共就8人。而且每隔大约20秒会淘汰一个车手。此时最重要的就是拼命地冲(除非你不想赢)。

6.单人对决：这个其实很简单，只要超过对手就行了。哪怕你的车逊色于对手，也可以在转弯处超车，然后在开直道时巩固一下，甩掉对方很远，哪怕对手之后开始追了也要很久才能追上。如果车好可以甩掉对方1000码。

7.猎手(这个是更新后才会有的模式)：看上去猎手这个词和赛车完全无关，但在真实赛车3中就出现了。其实玩过就很好理解，就是你和所有电脑都追着第一个发车的车子跑，看谁跑得远，不过我觉得这和“延时多人比赛”差不多，只是拿一部车做衡量标准而已。如果看谁跑得好么你就想想小学里的“正数与负数”好了。

游戏特色

顶级物理引擎：采用先进的物理模拟技术，带来最真实流畅的驾驶感受。

海量豪车选择：提供近300辆经典及现代名车，满足各种玩家的需求。

逼真车损系统：引入精确的碰撞检测机制，增加游戏的挑战性和真实性。

多样化赛事类型：涵盖杯赛、淘汰赛、耐力挑战赛等多种形式，丰富了游戏内容。

全球顶级赛道：配置了多个著名赛车场地，让你尽情享受竞速乐趣。

玩家评价

"游戏的画面非常精美，每次玩都觉得像在看一部好莱坞大片一样。"

"喜欢这种既有竞争又有合作的游戏方式，每次和朋友一起玩都很有趣。"

"最吸引我的是它的车损系统，感觉像是在真正的赛道上比赛。"

"每次更新都会有新内容，永远不会觉得无聊，总是有新东西可以期待。"

"无论是新手还是老司机都能找到适合自己的难度级别，非常适合我这样的业余爱好者。"

小编点评

真实赛车3以其独特的魅力吸引了大量爱好者的关注。它不仅仅是一款简单的竞速游戏，更是一次关于速度与激情的心灵洗礼。在这里，每一位玩家都可以化身为一位专业的赛车手，用自己的双手掌控命运。无论是追求极致视觉享受的玩家，还是渴望挑战自我极限的竞速爱好者，真实赛车3都能提供一个理想的平台。它鼓励人们不断尝试新的技巧，勇敢突破自我界限，在这个充满惊喜的世界里书写属于自己的传奇故事。

游戏技巧

1、外内外走线。走线的好坏取决于你过弯的流畅度，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内走线。确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“能最快通过弯道的线 ”，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利。

3、外外内走线。重视出弯速度的外外内取线。以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去，反之若有比对手更快的出弯速度，那即使是跟在对手后方，出弯后仍然可以超越他。

4、外外内走线。蓝线就是外外内。看着仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度，从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。

5、整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道！但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防御，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防御，甚至在某些特殊状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性能略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的对手。

游戏介绍

1、弯道取胜

很多赛车玩家们在过弯的时候都坚信走最短距离最快，于是他们就选择走弯道的最内侧，其实这样不对，走最内侧虽然距离最短，但是车速却降得很快，不利于出弯时取得高速（ps特不利于过测速点模式，因为最高速度低了排名就降了）。玩家完全可以采取走外内外的走线，就是入弯前靠近弯道外侧，入弯后就靠近了弯道内侧，出弯后靠近弯道的外侧，这样速度衰减很少，出弯速度最快，是弯道的必选。

走外内外的时候，还可以利用路肩（赛道最边上的那条红白相间的道），赛车走在路肩上不容易打滑，而且和普通赛道没什么区别，更利于拐弯。

2、关闭辅助功能

辅助功能对于新手的帮助挺多的，但是对于游戏老手来说就没必要了，有时候还会妨碍发挥。其实真实赛车3的很多赛道都有捷径可以走，但是前提是必须在设置里把辅助功能关闭，这样才能走这条线路。所以各位玩家想要走近道的就得提前关闭辅助功能哟！

3、车辆改装升级

想要获得好的成绩不光要技术，还得考好的车辆。如果你下的是内购版的，拥有无限金币，那么就把你所要用的升级到最高。但是不是无限金币的就可以按以下的顺序升级：最高时速、加速度、刹车距离和抓地力。这个顺序是小编亲自体验加上其他玩家的经验共同总结出来的，能最大发挥车辆的潜力。